[枣阳城事] 关于枣潜高速襄阳北段的建议

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发表于 2020-7-22 08:09:56 IP:湖北襄阳来自：湖北襄阳

修缘发表于 2020-7-21 08:24
我一直以为枣潜高速就是从福银高速吴店黄家庙连接到平林那条高速上

那是南段，黄家庙互通再往北边就是北段

发表于 2020-7-22 08:10:47 IP:湖北襄阳来自：湖北襄阳

有吉河那个口子，足矣

发表于 2020-7-22 08:17:09 IP:湖北来自：湖北

楼主不从常规思考问题，多建个口子不花钱吗？不算成本吗？并且离市区那么近！

发表于 2020-7-23 13:43:39 IP:来自：中国

希望早点和河南互通，那样枣北就不用了绕道北上了，就像高铁北京到枣阳居然绕到了武汉

晓骀

发表于 2020-7-23 22:25:48 来自手机 IP:安徽合肥来自：安徽合肥

省级路网规划不是我们能建议的，经过枣阳但实际上不用枣阳出钱，由省交投统筹实施。建议把目光聚焦在枣阳内部市政道路、市容市貌、城市管理上的细节和质量水平提升，聚焦在行政服务改善的监督上。有太多需要我们痛心疾首

发表于 2020-7-25 15:03:27 来自手机 IP:来自：中国

南关小薛发表于 2020-7-22 01:45
一个口子就和一座桥，一个车站一样，一条路可以带动城市的向东发展，枣阳以后招商引资的企业都可以向东发 ...

楼主你确实想多了，一个高速公路的出口被你寄于如此大的期望是极其脱离现实的。何况它还是一条省内高速，通车后车流量少的可怜，它的作用是极真有限的。

发表于 2020-7-25 15:14:54 来自手机 IP:来自：中国

南关小薛发表于 2020-7-22 01:42
建收费站设置规定只能走小车，它自然进不来

另外，楼主说王湾那边弄个收费站只准进出小车，可是你又说这个口子能带动周边的人流车流物流，我想问一下，物流用什么车子走？我几乎走遍全国各大中城市，仅仅一个高速出入口就想带动一个片区的发展我只能说这根本不可能。想发展一个成熟的工业园区靠的是完善的基础设施和优惠有效的政策。

任和

发表于 2020-7-26 20:29:55 来自手机 IP:湖北武汉来自：湖北武汉

胸有大志必有宽广胸襟

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