枣阳高铁站停车场服务收费标准反馈意见和建议
在公开征求社会意见期间共收集意见建议归纳3大类4条，现将意见建议采纳情况反馈如下：东站停车场服务收费标准意见和建议反馈表序号意见建议采纳是否采纳原因和理由
1领导：您好。有关于高铁站收费是没有意见的。新修的高铁站很棒，但是唯一不足的就是出站口一台电梯都没有。每次回家出站的时候都很累。下楼还好说。主要是检票后出去的地方上楼。提着箱子上去很累。建议是否考虑加装台扶梯。该建议不属于价格主管部门处理范畴，已转管理方。
2我只想说一句：河南省洛阳市龙门高铁站停车场，小型车一天最高限额24元，我们枣阳凭什么收费这么高？采纳考虑到市民要求降低全天最高价意见，经与经营者沟通，最终采纳全天25元封顶价。
3鉴于目前高铁站出口很多黑车，出租车堵塞道路，存在乱收费不说还影响市容，给外地同胞过来很不好的第一印象，建议学习其他市区，让出租车和私家车在地下室有序接送旅客，出租车应该按循序接客。该建议不属于价格主管部门处理范畴，已转管理方。
4前半小时（1小时）免费，超半小时不足1小时加收2元，随后1元1小时，24小时最高20元,鼓励长时间停车，这样才有利润，如原来24小时/25元，停一天没有优惠，能停半天绝对不停一天，车开走了位置空着，1毛钱都没有，提高入停率，超过半小时不足1小时按1小时计费。采纳考虑到市民要求降低全天最高价意见，经与经营者沟通，最终采纳全天25元封顶价。
收费是可以的，但请不要太高 什么决定要试运营了才知道，既然是民生工程，就要多听听市民的 心声 意思是私人收费，政府管不了，只能协调而已。
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