不在乎表面多么光鲜，综合实力才能更有凝聚力，不然是留不住人的！看看这些年枣阳籍的人流失的严重就能说明很多问题！
还记得轮过了桥踏了用棍支上的这些顺口溜的出自枣阳的贪官吗？
牌子上的字再搞大点还行，但改成什么时候枣阳南站就有点异想天开了，就这么一个站，还叫南站？那北站在哪了？人家叫什么南站，东站，北站，是因为车站多，为了区分
说实话，这字是不好看，不大气，可能县市级的招牌就是这样，不能盖过地级市。
大家关注枣阳形象值得点赞。尤其是枣阳的标志性建筑，要与高大上的枣阳相匹配。但现在投资讲究经济效益，不一味追求形象。能保证人们生产生活需要就行了。
感觉还行，就枣阳来说已经可以了
漂泊的外乡人 发表于 2019-8-14 21:00
谷城北站和丹江口南站都是高架式站台
不能和山区比，考虑高铁线路整体竖向设计及经济性，山区高架式的造价更低，要不然都是隧道！
张老六 发表于 2019-8-14 20:42 static/image/common/back.gif
全国所以小县城高铁站都大气，我到了很多湖南河南县级站，孝感北站其实是大悟县站，为啥到了枣阳站上面那 ...
对，完全可以做好一点，
比之前的枣阳车站好狠多了，不要要求太高啊
枣阳站我觉得挺好的呀
跟过去比，的确好很多了，但是如果按长远发展，的确是不上档次