冷冷冰雨 发表于 2017-6-23 18:11
我就记得以前修水泥路里面是有钢筋的,修一边的时候那个钢筋还要露出来和另一边对接,所以开车走没修的那边 ...
你就不懂了,那钢筋是起到稳定路中央的缝隙的,沥青路不需要,再说下面的是垫层就是这样的,楼主不懂就问没必要一上来就扣大帽子!
修了和没修有什么区别?还有个问题就是,为什么不把绿化带取消,路好像还是这么窄,,和人民路没的比
又何必浪费 发表于 2017-6-23 17:35 static/image/common/back.gif
看了这么多关于光武路的帖子,我想问问楼主有没有看过施工图纸。图中人行道是水泥混凝土路面,行车道是水泥 ...
专业!
没有改善
这个施工方案是正确的
冷冷冰雨 发表于 2017-6-23 18:11
我就记得以前修水泥路里面是有钢筋的,修一边的时候那个钢筋还要露出来和另一边对接,所以开车走没修的那边 ...
以前是混凝土路!混凝土邻板间是需要钢筋作连接作用,水稳作为沥青混凝土路面的基层邻板间采用台阶式相互搭接的方式来连接的。沥青混凝土多采用分层施工例如8十4;6十4最后稀浆封面。
我看到了很多评论,心情都是好的一致要求质量,很注重感官。路灯基座是人为没有振捣到位,存在安全隐患。水泥碎石稳定层就不能振捣了只有用压路机振动碾压,边角碾压不到位的要用打夯机夯实,但外边感观上也不是多理想,因为材质不一样。
不懂混凝土的标准,不过楼主提及之前网友爆料的路灯底座已经被承认是工人“忘记”打震动因而拆了重建
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